ഇന്ത്യയിൽ ഡ്രോൺ പറത്താം; നിയമങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കണം
വിവാഹ വീഡിയോ ഷൂട്ടിംഗ് മുതൽ കൃഷി ആവശ്യങ്ങൾക്കും സിനിമാ ചിത്രീകരണത്തിനും വരെ ഡ്രോണുകൾ ഇന്ന് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. കേരളത്തിലെ യുവാക്കൾക്കിടയിലും ഡ്രോൺ ഒരു പുതിയ തരംഗമായി മാറിക്കഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ ആകാശത്ത് ഇഷ്ടം പോലെ ഡ്രോൺ പറത്താമെന്ന് കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിൽ തെറ്റി. ഇന്ത്യയിൽ ഡ്രോൺ പറത്തുന്നതിന് കർശനമായ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളുമുണ്ട്. ഈ നിയമങ്ങൾ പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ വലിയ പിഴയും നിയമനടപടികളും നേരിടേണ്ടി വരും.
ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (DGCA) ആണ് ഇന്ത്യയിലെ ഡ്രോൺ നിയമങ്ങൾക്ക് ചുക്കാൻ പിടിക്കുന്നത്. 2021-ൽ നിലവിൽ വന്ന ഡ്രോൺ നിയമങ്ങൾ (Drone Rules, 2021) അനുസരിച്ചാണ് രാജ്യത്ത് ഡ്രോൺ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഡ്രോൺ രജിസ്ട്രേഷൻ മുതൽ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് വരെ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഇപ്പോൾ ‘ഡിജിറ്റൽ സ്കൈ’ (Digital Sky) എന്ന ഏകജാലക ഓൺലൈൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം വഴിയാണ് നടക്കുന്നത്.
ആരാണ് ഡ്രോണുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്?
കേന്ദ്ര വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള ഡിജിസിഎ (DGCA) ആണ് ഇന്ത്യയിലെ ഡ്രോൺ സംബന്ധമായ എല്ലാ കാര്യങ്ങളുടെയും പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഏജൻസി. ഡ്രോൺ നിയമങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുന്നതും നടപ്പിലാക്കുന്നതും ഇവരാണ്. എല്ലാ ഡ്രോൺ ഉടമകളും പൈലറ്റുമാരും ഡിജിറ്റൽ സ്കൈ പോർട്ടലിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്. രജിസ്ട്രേഷൻ, പെർമിറ്റുകൾ, പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് തുടങ്ങിയ എല്ലാ സേവനങ്ങളും ഈ പോർട്ടലിലൂടെയാണ് ലഭ്യമാകുന്നത്.
ഔദ്യോഗിക പോർട്ടലിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിനായി https://digitalsky.dgca.gov.in എന്ന വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കാവുന്നതാണ്.
ഡ്രോണുകളെ തരംതിരിക്കുന്നത് ഭാരമനുസരിച്ച്
നിങ്ങളുടെ കയ്യിലുള്ള ഡ്രോണിന്റെ ഭാരം അനുസരിച്ചാണ് നിയമങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബാറ്ററിയും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും (Payload) ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആകെ ഭാരമാണ് (Maximum All-Up Weight – MAUW) ഇതിനായി പരിഗണിക്കുക. പ്രധാനമായും അഞ്ച് വിഭാഗങ്ങളായി ഡ്രോണുകളെ തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
- നാനോ (Nano): 250 ഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ളവ. ഇവയ്ക്ക് രജിസ്ട്രേഷനോ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റോ ആവശ്യമില്ല. കളിപ്പാട്ടമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ ഡ്രോണുകൾ ഈ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു.
- മൈക്രോ (Micro): 250 ഗ്രാമിന് മുകളിൽ 2 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ളവ. ഇവയ്ക്ക് ഡിജിറ്റൽ സ്കൈ പോർട്ടലിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത് ഒരു യുണീക്ക് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ നമ്പർ (UIN) നേടേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്. വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ റിമോട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റും (RPC) വേണം.
- ചെറുത് (Small): 2 കിലോഗ്രാമിന് മുകളിൽ 25 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ളവ. ഈ വിഭാഗത്തിലുള്ള ഡ്രോണുകൾക്ക് UIN രജിസ്ട്രേഷനും റിമോട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റും നിർബന്ധമാണ്.
- മീഡിയം (Medium): 25 കിലോഗ്രാമിന് മുകളിൽ 150 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ളവ. ഇവയ്ക്കും UIN, RPC എന്നിവ നിർബന്ധമാണ്. കൂടാതെ പ്രത്യേക തരം റേറ്റിംഗുകളും ആവശ്യമായി വരും.
- വലുത് (Large): 150 കിലോഗ്രാമിന് മുകളിൽ ഭാരമുള്ളവ. ഇത്തരം ഡ്രോണുകൾക്ക് കർശനമായ അനുമതികളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും ആവശ്യമാണ്.
സാധാരണയായി വിപണിയിൽ ലഭ്യമാകുന്ന ഡിജെഐ മിനി (DJI Mini) സീരീസ് പോലുള്ള ഡ്രോണുകൾ 250 ഗ്രാമിൽ താഴെ ഭാരമുള്ളതിനാൽ രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ സാധാരണ ഫോട്ടോഗ്രാഫിക്കും മറ്റും ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക ഡ്രോണുകളും മൈക്രോ വിഭാഗത്തിൽ വരുന്നവയാണ്.
രജിസ്ട്രേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങൾ
നിങ്ങളുടെ ഡ്രോണിന് 250 ഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുണ്ടെങ്കിൽ രജിസ്ട്രേഷൻ ഒരു ഒഴിവുകഴിവല്ല, നിയമപരമായ ബാധ്യതയാണ്. ഡിജിറ്റൽ സ്കൈ പോർട്ടലിലൂടെ ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാം.
എങ്ങനെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാം?
- അക്കൗണ്ട് ഉണ്ടാക്കുക: digitalsky.dgca.gov.in എന്ന വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിച്ച് നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ നമ്പറും ഇമെയിലും ഉപയോഗിച്ച് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുക. ആധാർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇ-കെവൈസി (e-KYC) പൂർത്തിയാക്കണം.
- ഡ്രോൺ വിവരങ്ങൾ നൽകുക: “Register Drone” എന്ന ഓപ്ഷനിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് നിർമ്മാതാവിന്റെ പേര്, മോഡൽ, സീരിയൽ നമ്പർ, ഭാരം, വിഭാഗം തുടങ്ങിയ വിവരങ്ങൾ നൽകുക.
- രേഖകൾ അപ്ലോഡ് ചെയ്യുക: ഡ്രോൺ വാങ്ങിയതിന്റെ ബിൽ, ഡ്രോണിന്റെ ഫോട്ടോ, ഐഡന്റിറ്റി പ്രൂഫ് (ആധാർ/പാൻ) തുടങ്ങിയ രേഖകൾ അപ്ലോഡ് ചെയ്യേണ്ടി വരും.
- ഫീസ് അടയ്ക്കുക: ഓരോ വിഭാഗത്തിനും പ്രത്യേക ഫീസ് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. മൈക്രോ ഡ്രോണുകൾക്ക് 100 രൂപയും ചെറിയ ഡ്രോണുകൾക്ക് 1000 രൂപയുമാണ് രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസ്. ഭാരത് കോഷ് വഴി ഓൺലൈനായി ഫീസ് അടയ്ക്കാം.
രജിസ്ട്രേഷൻ പൂർത്തിയായാൽ നിങ്ങളുടെ ഡ്രോണിന് ഒരു യുണീക്ക് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ നമ്പർ (UIN) ലഭിക്കും.
റിമോട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (RPC) ആർക്കൊക്കെ വേണം?
ഡ്രോൺ പറത്തുന്ന വ്യക്തിക്കുള്ള ലൈസൻസാണ് റിമോട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. താഴെ പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് നിർബന്ധമാണ്:
- വാണിജ്യപരമായ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന്, പണം വാങ്ങി ഫോട്ടോ എടുക്കാൻ, സർവേ നടത്താൻ) മൈക്രോ ഡ്രോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ.
- 2 കിലോഗ്രാമിന് മുകളിൽ ഭാരമുള്ള ഏത് ഡ്രോൺ പറത്തുന്നതിനും RPC നിർബന്ധമാണ്.
ഡിജിസിഎ അംഗീകാരമുള്ള പരിശീലന സ്ഥാപനങ്ങളിൽ (DGCA-approved training organization) നിന്നാണ് ഈ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേടേണ്ടത്.
എവിടെയൊക്കെ ഡ്രോൺ പറത്താം? വ്യോമമേഖലകൾ (Airspace Zones)
സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ ഇന്ത്യയുടെ വ്യോമമേഖലയെ മൂന്നായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
- ഗ്രീൻ സോൺ (Green Zone): അനുമതിയില്ലാതെ ഡ്രോൺ പറത്താൻ കഴിയുന്ന പ്രദേശങ്ങളാണിത്. ഇവിടെ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് പരമാവധി 120 മീറ്റർ (400 അടി) ഉയരത്തിൽ പറത്താം.
- യെല്ലോ സോൺ (Yellow Zone): വിമാനത്താവളങ്ങൾക്ക് സമീപമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ പോലെയുള്ള സ്ഥലങ്ങളാണിത്. ഇവിടെ ഡ്രോൺ പറത്തുന്നതിന് എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളിൽ (ATC) നിന്ന് മുൻകൂർ അനുമതി വാങ്ങണം.
- റെഡ് സോൺ (Red Zone): സൈനിക സ്ഥാപനങ്ങൾ, സർക്കാർ മന്ദിരങ്ങൾ തുടങ്ങിയ അതീവ സുരക്ഷാ പ്രാധാന്യമുള്ള ‘നോ-ഫ്ലൈ’ സോണുകളാണിത്. ഇവിടെ ഡ്രോൺ പറത്തുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ കേന്ദ്രസർക്കാരിന്റെ അനുമതിയോടെ മാത്രമേ സാധിക്കൂ.
ഓരോ തവണ ഡ്രോൺ പറത്തുന്നതിന് മുൻപും ഡിജിറ്റൽ സ്കൈ മാപ്പ് പരിശോധിച്ച് നിങ്ങൾ ഗ്രീൻ സോണിലാണോ എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തണം. കൂടാതെ, ഓരോ ഫ്ലൈറ്റിനും ‘നോ പെർമിഷൻ, നോ ടേക്ക് ഓഫ്’ (NPNT) എന്ന ഡിജിറ്റൽ ക്ലിയറൻസ് സംവിധാനം പാലിക്കേണ്ടതും നിർബന്ധമാണ്.
നിയമം ലംഘിച്ചാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
ഡ്രോൺ നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ കുറ്റമാണ്. മതിയായ രജിസ്ട്രേഷനോ ലൈസൻസോ ഇല്ലാതെ ഡ്രോൺ പറത്തുക, നിരോധിത മേഖലകളിൽ പ്രവേശിക്കുക തുടങ്ങിയ നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് കനത്ത പിഴ ചുമത്താൻ നിയമത്തിൽ വ്യവസ്ഥയുണ്ട്.
പിഴ 25,000 രൂപ മുതൽ 1 ലക്ഷം രൂപ വരെയാകാം. ഗുരുതരമായ നിയമലംഘനമാണെങ്കിൽ, ഡ്രോൺ കണ്ടുകെട്ടുന്നതിനും ക്രിമിനൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും സാധ്യതയുണ്ട്. അതിനാൽ, ഡ്രോൺ വാങ്ങുന്നതിനൊപ്പം അതിന്റെ നിയമവശങ്ങളെക്കുറിച്ചും കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കുകയും എല്ലാ ചട്ടങ്ങളും പാലിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ഓരോ ഉപയോക്താവിന്റെയും ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.
